Como tirar carro de garagem ou subsolo com guincho

Como o guincho tira carro de garagem

Quando o carro está num subsolo ou numa garagem apertada, o caminhão de plataforma nem sempre consegue chegar até ele. Por isso a equipe usa os patins: pequenas rodas que se encaixam sob as rodas do carro e permitem empurrá-lo e girá-lo no lugar, até a rua ou até um ponto onde a plataforma alcança.

Esse tipo de serviço pede planejamento: o que importa é a altura livre da entrada, a largura da passagem, a rampa e a situação do carro. Por isso, quanto mais você informa ao chamar, melhor o guincho chega preparado.

O serviço completo está em reboque de garagem e subsolo.

O que são patins e como funcionam

Os patins são carrinhos baixos, com rodas, que se posicionam sob cada roda do carro. Com eles, o carro deixa de se apoiar no chão e passa a rolar em qualquer direção, o que permite tirá-lo de vaga estreita, girar em corredor curto e subir rampas com cuidado. Depois de levado até a rua, o carro é carregado na plataforma e fixado com cintas.

Quando a roda está travada, o carro precisa de avaliação extra. Por isso a pergunta "a roda gira?" é uma das primeiras do atendente.

O que informar antes de chamar

Estas informações poupam tempo e evitam viagem perdida.

• Altura livre da entrada: meça, ou leia a placa da garagem.
• Rampa: se há, e se é íngreme ou tem curva.
• Andar do subsolo: primeiro, segundo ou mais fundo.
• Cancela, portão ou portaria: quem libera a entrada.
• Estado do carro: se anda, se a roda trava, se o freio de mão está preso.
• Câmbio: automático ou manual.
• Destino: para onde o carro vai depois.

Mande tudo pelo WhatsApp junto com a localização. Veja o passo a passo em como chamar guincho pelo WhatsApp.

Altura livre: o ponto mais importante

O caminhão de plataforma tem altura própria, e a entrada da garagem precisa comportá-lo se ele for chegar até lá. Quando a altura livre é pequena, o caminhão fica na rua e os patins levam o carro até ele. Se não souber a medida, descreva a entrada: placa de altura, tipo de portão e se carros altos, como SUVs, passam.

Também avise se a rua da garagem é estreita ou tem vaga de carga e descarga, porque o caminhão precisa de espaço para estacionar e baixar a plataforma.

Rampa, curva e piso

Rampas muito inclinadas, curvas fechadas e pisos lisos, molhados ou irregulares tornam o trabalho mais delicado. A equipe avalia no local, mas ajuda saber antes. Informe se o piso é liso, se há poças ou óleo e se existem pilares próximos ao carro.

Carro automático ou com roda travada

Carro automático não deve ser arrastado com as rodas de tração no chão. Avise sempre. Se o freio de mão eletrônico travou, se a bateria descarregou ou se a alavanca de câmbio não sai de P, a equipe precisa saber, porque isso muda a forma de mover o carro. Veja o serviço de reboque de carro automático.

Causas comuns de carro que não liga estão em carro não liga e bateria descarregada.

Como é o atendimento, passo a passo

De forma geral, o serviço segue esta ordem.

1. Pedido. Você manda localização, modelo, câmbio e dados da garagem pelo WhatsApp.
2. Total. O atendente informa o valor, a partir de R$ 120 mais o km rodado, antes de o guincho sair.
3. Chegada. O guincho vem em média em 15 minutos, sem prazo garantido, e a equipe avalia o acesso.
4. Patins. O carro é posicionado nos patins e levado até a saída.
5. Plataforma. Na rua, o carro sobe e é fixado com cintas.
6. Destino. O guincho leva o carro ao endereço combinado.

Equipe e pontos de apoio

A frota da Guincho RJ tem 86 caminhões em 28 pontos de apoio. Entre eles, há uma base em Del Castilho, nas proximidades do Shopping Nova América, voltada para reboque com patins para retirada de veículos em garagens e subsolos. A central escolhe o guincho conforme o seu pedido, e o tempo depende do trânsito do momento.

Condomínio, prédio e garagem comercial

Em prédios e garagens comerciais, a liberação da entrada depende da portaria ou do síndico. Combine antes.

• Avise a portaria que o guincho vem e a que horas.
• Confirme se há regra de horário para entrada de caminhão.
• Deixe alguém no local, com chave do carro e documento.
• Verifique se há vaga ou espaço na rua para a plataforma.

Sem essa liberação, o guincho pode esperar na porta, e o atendimento atrasa.

Cuidados com o carro durante a retirada

Para evitar danos, vale se preparar.

• Tire fotos do carro e do local antes de começar.
• Retire objetos soltos de dentro do carro.
• Peça que ninguém fique na rota do carro durante a manobra.
• Acompanhe o carregamento e confirme o destino.

Sobre como o carro é fixado, veja como é feito o reboque na plataforma.

Antes de ligar: um roteiro de cinco minutos

Dá para adiantar muita coisa antes de pedir o guincho.

1. Vá até a entrada da garagem e meça ou leia a altura livre.
2. Tire fotos da rampa, do portão e do carro na vaga.
3. Veja se o carro liga, se a roda gira e se o freio de mão solta.
4. Fale com a portaria ou o síndico sobre a entrada do caminhão.
5. Anote o endereço da rua e uma referência para o caminhão estacionar.

Com as fotos, o atendente enxerga o cenário e acerta o equipamento. Envie pelo WhatsApp junto da localização.

Problemas comuns que prendem o carro na garagem

Alguns defeitos explicam por que o carro não sai sozinho.

• Bateria descarregada, que impede o carro de ligar e de soltar o freio eletrônico.
• Pneu furado ou vazio, que atrapalha a manobra.
• Alavanca de câmbio travada em P, em carros automáticos.
• Pane elétrica ou chave que não é reconhecida.
• Carro bloqueado por outro veículo na vaga ao lado.

Para cada caso, há um guia: pneu furado, pane elétrica no carro e carro não reconhece a chave.

Quando o acesso é muito difícil

Algumas garagens têm altura, largura ou rampa que exigem avaliação especial. Limites de peso, altura e local entram em uma avaliação prévia pelo WhatsApp, e a equipe diz o que é possível e o que precisa de ajuste, como liberar uma vaga ou mover outro carro. É melhor saber antes do que descobrir no local.

E se não for carro de passeio?

Vans, utilitários e SUVs altos têm mais dificuldade de passar em entradas baixas, e o patins também precisa caber sob as rodas. Avise o modelo exato na primeira mensagem. Para vans, veja o reboque de van e utilitário; para SUVs e caminhonetes, o reboque de SUV e caminhonete. Motos costumam ser mais fáceis de mover, e o atendimento está em reboque de moto no Rio.

Preço e pagamento

O preço do guincho parte de R$ 120 mais o km rodado. O valor do km varia por cidade e é informado no WhatsApp antes de o guincho sair. Garagem e subsolo entram na avaliação do atendente, e o total vem na conversa. O pagamento é por PIX ou cartão. Veja quanto custa um guincho.

Atendimento 24 horas

A Guincho RJ atende todos os dias, 24 horas, desde 1995. Atendemos todo o reboque no Rio de Janeiro. Para outras situações, veja o serviço de reboque por pane ou acidente.

Perguntas frequentes sobre retirar carro de garagem ou subsolo

Respostas diretas para quem precisa tirar o carro de espaço apertado.